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        擋渣車工藝在煉鋼中起到什么作用?

        作者:華泰重工    發布時間:19-07-13      瀏覽次數:
        擋渣車工藝在煉鋼中起到什么作用?
            擋渣車主要有底盤、行走機構、旋轉平臺、旋轉機構、液壓升降系統、氣動夾緊系統、投放臂等七部分組成。行走機構通過蝸輪減速將電機功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度,旋轉機構采用電機驅動,能將投放臂水平旋轉90°,以讓開爐前工作空間液壓升降系統可使投放臂抬起與下落,升起時前端高度可達2.6m,夾緊機構采用氣動方式,保證擋渣器夾緊與釋放。
            擋渣車在鋼水冶煉完畢,出鋼時,要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量,為此通常采用擋渣出鋼工藝,以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水,造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等,從而影響鋼坯質量,為提高產品質量,實現“潔凈鋼”生產,采用擋渣出鋼工藝是為重要的環節。 
            采用擋渣車進行的煉鋼工藝,在整個出鋼過程中,能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高,降低后部工序合金消耗量,提高經濟效益。

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